La tercera ola de la pandemia frena la actividad económica en el Puerto de Algeciras durante el mes de enero
La tercera oleada de la pandemia ha devuelto al Puerto de Algeciras a niveles de actividad del pasado mes de mayo de 2020, cuando la dársena del Estrecho de Gibraltar sufrió de forma más acusada los efectos de la paralización de la economía mundial. Así, el tráfico total durante los primeros 31 días de 2021 ha sido de 8,2 millones de toneladas, lo cual supone un descenso respecto al mismo mes del año anterior del 14,7%, lastrado especialmente por el descenso de los graneles líquidos, que, con 1,8 millones de toneladas, caen un 38,6%.
El tráfico de contenedores suma 399.405 teus durante el mes de enero (una disminución del 10,8%); la mercancía contenerizada, 5,1 millones de toneladas (una disminución del 6,9%); mientras que la mercancía general cierra con seis millones de toneladas (una disminución del 5%).
Los datos positivos del mes de enero lo protagonizan los tráficos ferroviarios y los del Estrecho de Gibraltar. Sobre los primeros, el Puerto de Algeciras sigue exprimiendo las limitadas condiciones de la vía Algeciras-Bobadilla-Madrid, y durante el mes de enero la terminal ferroportuaria de Isla Verde Exterior, kilómetro 0 del Ramal Central de los corredores Mediterráneo y Atlántico, movió 2.454 teus, un 26% más que durante el mismo mes del año anterior. Sobre los segundos, siguiendo la tendencia de los últimos años, el Estrecho de Gibraltar canalizó 36.727 camiones y semirremolques en las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med, un 6,7% más que durante el mes de enero de 2020.
Por otro lado, también en el Estrecho de Gibraltar, las líneas de pasajeros Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad permanecen cerradas desde hace 11 meses, limitándose las salidas a viajes extraordinarios organizados por la Embajada de España en Marruecos. Sobre la línea Algeciras-Ceuta, el tránsito se limita a viajes justificados, que durante el mes de enero sumaron 42.848 pasajeros, un 72% menos del trasiego habitual.
El suministro de combustible a buques, con 178.427 toneladas, creció un 13,9%; y la pesca fresca descargada en las Lonjas de Algeciras y Tarifa se limitó a 37 toneladas (una disminución del 54,13%).